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Specialized Stumpjumper COMP

SMK/CLGRY/CARB Größe S3

4.000,00 

Mit einem wertigen Vollcarbon-Rahmen, der durch einen unkomplizierten Aufbau abgerundet wird, hast du das ultimative Trailbike.

2 vorrätig

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Beschreibung

DIE TRAIL-BENCHMARK: Als Specialized sich daran machte, das Stumpjumper zu entwerfen, verfolgten Sie einige saftige Ziele. Es sollte das leichtest mögliche Bike werden, aber ohne die Haltbarkeit dafür zu opfern. Specialized wollte ein steifes Chassis, das wie auf Schienen um die Kurve zieht und eine Geometrie, die jeder genießen kann. All dies dann noch gepaart mit der besten Fahrwerk-Kinematik, die man zu entwerfen wusste.

130 MM FEDERWEG, DER DEN TRAIL BÄNDIGT: Auch der größte Federweg ist nutzlos ohne die richtige Kinematik, weshalb Specialized sie bei der Entwicklung des Stumpjumper-Designs in den Vordergrund gestellt hat. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor hat Specialized die Leistung beim Bergaufpedalieren erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Biker sehnt. Außerdem wurde das Anti-Squat-Verhalten erhöht, so dass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden nun auch besser geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht. Fazit? Das Stumpjumper rockt jeden Trail kontrolliert bergab und klettert dennoch mit Leichtigkeit jeden Anstieg nach oben.

PROGRESSIVE GEOMETRIE: Die S-Sizing Geometrie des neuen Stumpjumper trifft genau den Sweet Spot. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel – alle das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis. Mit dem einstellbaren Flip Chip kannst du das Bike auf alle Gegebenheiten anpassen und sicherstellen, dass dein Stumpjumper auf jedem Terrain bestens abgestimmt ist.

RIDER-FIRST ENGINEERED™: Rider-First Engineered™ Rahmen verwenden einen Rahmengrößen-abhängigen Ansatz, um die Fahreigenschaften über alle Größen hinweg identisch zu halten. Ganz gleich, ob kleiner S1 Fahrer oder der Hüne auf dem S6 Bike – die Fahreigenschaften bleiben die gleichen. Kurvenfahren wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad.

Zusätzliche Informationen

Felgen

Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

Kette

Shimano SLX, M7100, 12-speed

Gabel

FOX FLOAT 34 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm axle, 44mm offset, 140mm of travel

Bremsen

Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm / Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm

Sattelstütze

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm

Schalthebel

Shimano SLX, M7100, 12spd

Sattel

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

Vorbau

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Reifen

Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29×2.3" / Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29×2.3"

Schaltwerk

Shimano SLX M7100, SGS, 12-speed

Naben (v/h)

Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15×110 Boost / Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12×148 Boost, Microspline

Lenker

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

Kurbelsatz

Shimano SLX, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm

Speichen

DT Swiss Industry

Griffe

Specialized Trail Grips

Dämpfer

FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, rebound and 3-position compression adjust, 190x45mm

Rahmen
Kassette

Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t